Le Plan Vélo de la commune de Schaerbeek est le résultat d’une collaboration active entre cyclistes, décideurs politiques et administration. En ciblant les priorités d’actions, il constitue un véritable outil d’aide à la décision en matière de politique cyclable à l’échelle communale.
Phase 1 : Etat des lieux
En février 2012, Schaerbeek est retenue par la Région pour évaluer sa politique communale en matière de vélo et élaborer un plan d’action vélo. Elle bénéficie alors d’un accompagnement d’experts qui travaillent sur base d’une méthode déjà appliquée avec succès dans 195 villes européennes réparties dans 24 pays européens.
Le travail est mené avec des cyclistes, des décideurs politiques et des techniciens communaux de l’administration.
La première phase consiste à analyser chaque composante de la politique cyclable telle qu’elle se pratique alors.
Phase 2 : Recommandations
La deuxième phase permet de dresser une série de recommandations et d’élaborer un plan d’actions sur 4 thématiques :
- Rouler à vélo : concerne l’infrastructure (les aménagements) et le réseau cyclable (y compris le balisage).
- Le vélo à l’arrêt : ce qui touche au stationnement des vélos de courte à longue durée.
- Encourager le vélo : aspects information, sensibilisation et éducation.
- Ancrer la politique cyclable : aspects organisationnels, les moyens humains et financiers à déployer.
En route pour une vraie politique cyclable !
Le plan d’actions fait l’objet d’une présentation et d’un débat avec un panel citoyen qui se réunit à 2 reprises. Ce qui permet de dégager des priorités d’actions à mener.
Fin janvier 2014, le Collège des Bourgmestre et Echevins adopte le Plan Vélo. La commune dispose ainsi d’un document d’aide à la décision en matière de politique cyclable. Il constitue une ligne de conduite indicative, pour guider notamment les choix d’aménagement de l’espace public.
Document à consulter